MG Cyberster: Neue Daten zum E-Roadster in Genf enthüllt

Cover Image for MG Cyberster: Neue Daten zum E-Roadster in Genf enthüllt
Copyright ©

MG Motor

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die chinesische SAIC-Marke MG Motor hat auf dem Automobilsalon in Genf erste Eckdaten zu Leistung und Antrieb des MG Cyberster veröffentlicht. Der rein elektrische Roadster wird noch im Laufe dieses Jahres in Deutschland in zwei Varianten auf den Markt kommen – mit Dual-Motor und Allradantrieb sowie mit einem Elektromotor, heißt es in einer Pressemitteilung. Neben dem MG Cyberster zeigte MG Motor demnach pünktlich zum 100-jährigen Bestehen der Marke weitere Modellreihen aus dem in anderen internationalen Märkten angebotenen Portfolio.

Ausgestattet mit Dual-Elektromotor und Allradantrieb beschleunige der MG Cyberster in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Seine Leistung beträgt 544 PS (400 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 725 Nm. Die Variante mit einem Elektromotor und Heckantrieb ruft demnach eine Leistung von bis zu 340 PS (250 kW) ab und erreicht ein maximales Drehmoment von 475 Nm. Den Standardsprint von 0 auf 100 Stundenkilometer absolviert diese Modellvariante in immer noch flotten 5,2 Sekunden.

Auch MG7 und MG9 zu sehen

“Ausdrucksstark ist auch das Styling des sportlichen Roadsters, der als moderne Interpretation eines klassischen MG ein Highlight im Jubiläumsjahr der Marke sein wird”, schreibt MG Motor. Unter anderem stehe eine breite Palette an Lackierungen zur Verfügung: neben der Einführungsfarbe Dynamic Red auch New English White, die beiden Metallic-Lackierungen Camden Grey und Cosmic Silver sowie Inka-Gelb als Premium-Option. Die MG-Cyberster-Modelle sind sowohl mit schwarzem als auch mit rotem Dach erhältlich.

“Der MG Cyberster ist bei Weitem nicht das einzige Highlight, das die Besucherinnen und Besucher ab heute auf dem Genfer Automobilsalon auf dem MG-Stand 4251 in Halle 4 in Augenschein nehmen können”, so der Hersteller in seiner Mitteilung. Seine Premiere feierte auch der neue MG3 Hybrid Plus, ein “technologisch fortschrittlicher, sportlich-eleganter Kleinwagen mit Schrägheck-Karosserie”. Zudem zeigt die Marke neben dem MG4 Electric XPOWER auch zwei Modelle aus ihrem internationalen Portfolio, die Fließhecklimousine MG7 und den vollelektrischen MG9, einen siebensitzigen Luxus-Van.

Darüber hinaus gibt es die erste Gelegenheit, die “hochwertigen und technologisch hochmodernen SUV und Limousinen” von MG IM zu entdecken, einschließlich des IM L6, der in Genf ebenfalls seine Weltpremiere feiert. Nähere Informationen dazu hatten wir bereits kürzlich vorgestellt.

Quelle: MG Motor – Pressemitteilung vom 26. Februar 2024

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.
Sidebar ads

E-Mobilität bewegt – auch dich?

Dann teile diesen Artikel mit deinem Netzwerk. Denn jeder Beitrag bringt uns der nachhaltigen Mobilität ein Stück näher. ⚡🚗🔋🌍💚

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


MMM:

Vielleicht will man den nicht länger fahren – weiß ich nicht.
Ich frage mich aber, was man danach damit machen will.
“Verkaufen” wäre eine übliche Maßnahme.

Das funktioniert mit Rostlöchern aber nur so mittelgut, und richtig nachhaltig ist es auch nicht, das Auto irgendwann zusammenzukehren…
Die Durchrostungsgarantie ist…war bei meinem aber besser, und diesen Monat mit 18 Jahren (das Auto, nicht ich) zum TÜV, wie immer ohne Mängel… so schlecht scheint die Rostvorsorge bei diesem deutschen PKW nicht zu sein.

Ich sage nicht, dass der MG das nicht auch schafft. Aber offensichtlich haben andere so ihre Zweifel.

Marc B:

Na sagen wir mal so, die Garantie von 7 Jahren sollte bei einem e Auto mehr als ausreichen. Ist definitiv mehr als jeder Europäer. Glaube auch das die wenigsten den MG länger als 7 Jahre nutzen werden.

adson:

Der schicke Sportwagen von MG ist eigentlich nicht mein Fall. Ich kann zwar nicht beurteilen wie schlecht der Rostschutz z.b. beim MG4 wirklich ist. Ich würde mich jedoch sehr über eine Meldung über dessen Verbesserung freuen, denn der MG4 ist neben dem R5 auch ein ganz heißer Kandidat für eine Neuanschaffung.

Ähnliche Artikel

Cover Image for BMW muss in den USA 70.000 E-Autos zurückrufen

BMW muss in den USA 70.000 E-Autos zurückrufen

Daniel Krenzer  —  

Offenbar kann während der Fahrt unvermittelt das Hochvoltsystem abgeschaltet werden – womit plötzlich die Leistung wegbricht.

Cover Image for Welche Maßnahmen die Kosten für das Stromnetz senken können

Welche Maßnahmen die Kosten für das Stromnetz senken können

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Studie des Thinktanks Agora Energiewende zeigt, wie die Kosten für das Stromnetz langfristig verringert werden können.

Cover Image for Li Auto senkt Prognose für Auslieferungen im 2. Quartal

Li Auto senkt Prognose für Auslieferungen im 2. Quartal

Sebastian Henßler  —  

Li Auto senkt seine Auslieferungsprognose fürs Quartal. Statt bis zu 128.000 Autos sollen es nur rund 108.000 werden – Grund ist ein neues Vertriebssystem.

Cover Image for Mercedes reagiert mit Dreischichtbetrieb auf CLA-Boom

Mercedes reagiert mit Dreischichtbetrieb auf CLA-Boom

Sebastian Henßler  —  

In Stuttgart-Untertürkheim läuft die Produktion des Elektro-CLA reibungslos. Mercedes reagiert mit Dreischichtbetrieb und Investitionen in Millionenhöhe.

Cover Image for VW ID.1 wird erstes Volkswagen-Modell mit Rivian-Technik

VW ID.1 wird erstes Volkswagen-Modell mit Rivian-Technik

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen erhöht seine Beteiligung an Rivian. Ziel ist eine bessere Softwarebasis für künftige E-Autos wie den geplanten ID.1 ab 2027.

Cover Image for Weltweiter Bestand an E-Autos und Plug-in-Hybriden klettert auf 56 Millionen Pkw

Weltweiter Bestand an E-Autos und Plug-in-Hybriden klettert auf 56 Millionen Pkw

Michael Neißendorfer  —  

Weltweit wurden 2024 mehr als 17 Millionen E-Autos, Plug-in Hybride sowie Fahrzeuge mit Range Extender neu zugelassen – ein Plus von 17 Prozent zum Vorjahr.