Elektro-Lkw

Eine neue Studie zeigt: Elektro-Lkw bringen nur dann Vorteile, wenn auch Strecken und Abläufe konsequent auf den neuen Antrieb angepasst werden.

Von nun an rollen in München auch serienmäßig E-Lkw vom Band. Es gebe bereits mehrere Hundert Bestellungen.

Der Europäische Verkehrsrat hat einen Fortschrittsbericht abgegeben – und dem Automobilverband geht es mit einer wichtigen Richtlinie nicht schnell genug.

Elektrotrucker Tobias Wagner zeigt, wie schnell sich ein E-Lkw rechnet: Nach max. 21 Wochen ist der CO₂-Rucksack ausgeglichen – danach wird aktiv eingespart.

Der Lkw-Hersteller will die “Kronjuwelen” des Batterieherstellers erwerben, hat dafür aber klare Bedingungen an die Politik.

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat zwei neue Elektrotransporter für den städtischen Einsatz vorgestellt: den eJolly und den eSuperJolly.

Iveco geht mit seinem neuesten Elektro-Lkw S-eWay für den Fernverkehr einen weiteren Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Straßengüterverkehr.

Dr. Michael Ruf gibt Einblicke in Technik, Strategie und Serviceansatz der E-Lkw von SuperPanther – und spricht über Vertrauen, Qualität und Marktstart 2026.

Bislang vermietete das Unternehmen ausschließlich Lkw mit Brennstoffzelle, doch die Kunden fragen immer mehr nach Elektro-Lkw – also steuert Hylane nach.

Durch diesen Schritt will das Unternehmen ein weiteres Jahr liquide bleiben und so den Weg des langfristigen Überlebens ebnen.

Mercedes-Benz Trucks hat einen neuen Guiness-Weltrekord mit seinem batterie-elektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 samt Auflieger aufgestellt.

DHL bezieht über den Nutzfahrzeugvermieter Hylane 30 Elektro-Lkw von Mercedes-Benz für den Langstrecken-Transport zwischen Paketzentren.

Das Projekt für Multi-Megawatt Schnellladen am Mittelspannungsnetz wurde mit dem ersten Platz des österreichischen Houskapreises ausgezeichnet.

Das KI-Unternehmen Dimaag und der japanische Hersteller Komatsu haben ein neues Ladefahrzeug vorgestellt, das Baustellenfahrzeuge mit Strom versorgen soll.

W&P hat nicht nur 20 E-Lkw auf einmal eingeflottet. Sondern gleich auch noch einen Ladepark mit 56 DC-Ladepunkten aufgebaut.

Volvo Trucks hat sein neues elektrisches Lkw-Flaggschiff für den Fernverkehr vorgestellt. Mit einer Ladung kommt der E-Lkw bis zu 600 Kilometer weit.

Ein Elektro-Lkw fährt Reinigungsmittel der Werner & Mertz-Gruppe zwischen den Lagern in Mainz und Worms, geladen wird im Depot mit PV-Strom.

DHL fordert faire Mautregeln: Der getestete E-Lkw mit Range-Extender spart bis zu 16 Tonnen CO₂ – doch gesetzliche Anreize fehlen noch.

Das entwickelte System könnte es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, selbstständig den Ladevorgang zu initiieren und durchzuführen.

Weil sie clever im Depot geladen werden, sind Elektro-Lkw bei Wessels Logistik in mehreren Schichten im Einsatz.

CATL hat große Pläne für Elektro-Lkw. Schon in vier Jahren soll jeder zweite neue Sattelschlepper rein elektrisch sein.

Mercedes-Benz Trucks will sein batterieelektrisches Lkw-Portfolio um weitere Varianten auf Basis des Elektro-Lkw eActros 600 ergänzen.

87 Prozent aller Lkw-Fahrten in Deutschland finden im regionalen Verkehr statt und könnten schnell elektrifiziert werden – wenn die Politik mitspielt.

Der DAF-Chef plädiert für eine europaweite Zusammenarbeit, um gemeinsam die Hürden bei der Emissionsminderung im Lkw-Bereich zu überwinden.