Kia Elektroautos

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Kia preist Elektro-Kleinbus PV5 bei 38.290 Euro ein

Michael Neißendorfer  —  

Kurz nach dem Elektrotransporter PV5 Cargo geht jetzt der PV5 Passenger an den Start, das erste Pkw-Modell auf der neuen E-Fahrzeug-Plattform.

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Michael Neißendorfer  —  

Kia hat zum Bestellstart die Ausstattungsdetails und Preise des PV5 Cargo bekanntgegeben und weitere Cargo- und Pkw-Varianten angekündigt.

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Michael Neißendorfer  —  

Alle Daten und Fakten zum bisher leistungsstärksten SUV und Flaggschiff der Modellpalette von Kia.

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem PV5 bringt Kia erstmals einen elektrischen Transporter auf die Straße – flexibel, effizient und gedacht für Gewerbe, Kommunen und Lieferdienste.

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Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Sieg des EV3 holt Kia den prestigeträchtigen „Weltauto des Jahres“-Titel zum zweiten Mal in Folge und erneut mit einem E-Auto.

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Sebastian Henßler  —  

Kia baut seine Elektrostrategie aus: Kleine E-Modelle, flexible Nutzautos und Milliardeninvestitionen sollen Europas Marktanteil deutlich erhöhen.

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Daniel Krenzer  —  

Die neue Mobilitätssoftware Pleos soll mit den Autos von Hyundai künftig völlig neue Nutzererlebnisse ermöglichen.

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Sebastian Henßler  —  

Pajarito Powder sichert sich Investitionen von Hyundai und Kia – der Fokus liegt auf günstigeren Katalysatoren für Brennstoffzellen und Elektrolyseure.

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Wolfgang Gomoll  —  

Kia plant 15 E-Modelle bis 2030 und investiert 2,4 Milliarden Euro in neue Antriebe. Der Fokus liegt auf wirtschaftlichen E-Autos und flexibler Produktion.

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Daniel Krenzer  —  

Voraussichtlich 2027 dürfte der Kia EV1 auf den Markt kommen – wie auch der VW ID.1. Ein anderer europäischer Hersteller ist flotter.

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Sebastian Henßler  —  

Feststoffbatterien lassen auf sich warten: Hyundai plant den Einsatz erst nach 2030, während Toyota, Honda und Nissan bereits Testproduktionen starten.

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Wolfgang Gomoll  —  

Der Kia EV2 soll 2026 kommen und gegen Fiat Grande Panda Elektro und Opel Mokka Electric antreten – mit Platz, V2L und 400-Volt-Technik.

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Wolfgang Gomoll  —  

Kia greift im Elektro-Mittelklasse-Segment an: Der EV4 kommt als elegante Limousine und als massentaugliches Steilheckmodell auf den Markt.

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Sebastian Henßler  —  

Der Kia PV5 basiert auf der neuen E-GMP.S-Plattform, die modulare Umbauten ermöglicht – für mehr Flexibilität in der Elektromobilität.

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Sebastian Henßler  —  

Kia enthüllt die neuen PV5-Modelle. Der modulare Ansatz ermöglicht vielfältige Konfigurationen für maximale Flexibilität und Anpassungsfähigkeit.

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Sebastian Henßler  —  

Kia zeigt den EV4 mit markantem Design in zwei Varianten: Limousine und Schrägheck. Beide Modelle verbinden moderne Optik mit technischer Weiterentwicklung.

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Michael Neißendorfer  —  

Erste Teaser-Bilder zeigen bereits den Designansatz von Kia bei den neuen Elektroautos EV4, PV5 und Concept EV2.

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Sebastian Henßler  —  

Der Kia EV3 GT-Line kombiniert kompakte Maße mit Elektro-Power und bis zu 605 km Reichweite – ideal für den Alltag und lange Strecken gleichermaßen.

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Sebastian Henßler  —  

Der Kia EV6 GT-Line verbindet kraftvolle Leistung mit moderner E-Mobilität. Erlebe kostenfrei, wie Fahrdynamik und Reichweite im Alltag zusammenspielen.

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Patrick Solberg  —  

Während es einige Hersteller mehr denn je nach China oder die USA zieht, verlagert Hyundai einen größeren Teil seiner Entwicklungskapazitäten nach Deutschland.

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Michael Neißendorfer  —  

Kia hat den EV6 GT, das stärkste Serienmodell der Marke, umfassend überarbeitet und jetzt die Details und den Preis der Modellversion für 2025 bekanntgegeben.

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Michael Neißendorfer  —  

Die Hyundai Motor Group treibt KI-gestützte Innovationen mit dem Ziel voran, künstliche Intelligenz in ihren zentralen Mobilitätslösungen einzusetzen.

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Michael Neißendorfer  —  

Der vollelektrische Kia EV3 bietet nun als erstes Kia-Modell in Europa einen KI-Assistenten. Auch das Infotainment wird aufgewertet.

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Daniel Krenzer  —  

Der neue Kia Syros wird zunächst nur in Asien angeboten. Doch er könnte auch zum Elektroauto werden, das in Europa preiswert zu haben ist.

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Laura Horst  —  

Kia bietet seinen Elektro-SUV EV9 in einer abgespeckten Ausstattung an, wodurch der Kaufpreis um fast 10.000 Euro sinkt.