Audi Elektroautos
Stellenabbau bei Audi: Kein Job in der Produktion betroffen
Audi will bis 2029 rund 7500 Stellen außerhalb der Produktion abbauen – vor allem per Vorruhestand und Altersteilzeit, ohne Kündigungen oder Abfindungen.
Audi nimmt Verbrenner-Ausstieg im Jahr 2033 zurück
Die VW-Tochter Audi setzt erst einmal weiter auch auf Verbrenner, spielt aber auch bei E-Autos eine wichtige Rolle.
Audi muss für China-Geschäft neuen Rückschlag hinnehmen
Eigentlich sollen der Audi Q6L und A6L längst in China angeboten werden, doch nun müssen selbst die fertigen Autos erst einmal zwischengeparkt werden.
Audi Q3: Plug-in statt E-Antrieb – war mehr nicht drin?
Der neue Audi Q3 startet modernisiert in die dritte Generation – mit Plug-in, ohne Elektro, und vielen kleinen Details, die nicht für Begeisterung sorgen.
Audi Q5 Plug-in-Hybrid jetzt mit bis zu 100-Elektro-Kilometern
Die neue Generation der Hochvoltbatterien in den Q5 e-hybrid-Modellen hat eine um rund 45 Prozent erhöhte Kapazität.
Audi A5 Avant Plug-in-Hybrid im Test
Audi packt deutlich größere Akkus in den Plug-in-Hybrid des A5. Damit kommt der Avant bis zu 104 Kilometer weit.
Ist das der Audi Q3 als Elektroauto?
Der Autohersteller Audi hat das Design der neuen Generation des Q3 mit zwei ersten Bildern angeteasert. Auffälliges Detail: die Pixel-LED.
Audi Q6 Sportback e-tron Performance im Test: Reichweitenmeister der Q6-Familie
Mit einer Batterieladung kommt der Q6 e-tron Sportback bis zu 657 Kilometer weit, das sind 16 Kilometer mehr als der SUV-Bruder.
Einstiegs-Stromer von Audi ersetzt Q3-Start in Ingolstadt
Audi plant ein neues Elektroauto im Format des A3 und zieht den Marktstart auf 2026 vor. Parallel dazu beginnt in Ingolstadt die Q3-Fertigung.
Wie Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt Elektroautos produziert
Audis Stammsitz in Ingolstadt hat als erstes Werk eine eigene Batteriemontage. Wichtig war dem Hersteller die Integration von E-Autos in bestehende Strukturen.
Audi bringt neues Basismodell des e-tron GT
Das neue Einstiegsmodell des Audi e-tron GT ist ab sofort bestellbar. Die Preise für das sportliche E-Auto starten bei 108.900 Euro.
Handelsstreit: Audi-Chef erwartet „erträglichere“ Regeln
Audi-Chef Gernot Döllner rechnet beim Handelsstreit mit den USA mit einem baldigen, positiven Ausgang und „erträglicheren“ Regelungen.
Wo künstliche Intelligenz in der Autoindustrie wirklich etwas bringt
Künstliche Intelligenz und das Auto scheinen ein „perfect match“ zu sein. Zunächst vor allem in Entwicklung und Produktion.
Strafzölle: Audi plant offenbar Produktion in den USA
Audi plant Medienberichten zufolge, seine Autos auch in den USA zu produzieren. Damit würde der Autobauer Zölle in Höhe von 25 Prozent umgehen.
Audi A6 Plug-in-Hybride mit mehr als 100 km E-Reichweite
Audi erweitert das Portfolio des neuen Audi A6 um zwei Plug-in-Hybridmodelle: Den Kombi A6 Avant e-hybrid quattro sowie die A6 Limousine e-hybrid quattro.
Audi steigert E-Auto-Absatz um 30 Prozent
Während der Absatz von Verbrennern leicht nachlässt, kann Audi im ersten Quartal deutlich mehr Elektroautos absetzen.
Mit diesem Auto will Audi in China wieder erfolgreicher werden
Mit der Vorstellung ihres ersten Serienmodells setzt AUDI, die neue Marke für Elektroautos von Audi in China, eine erste Duftmarke.
Audi E5: Erste Details zum neuen E-Auto nur für China
Der neue Audi E5 Sportback ist mehr als ein E-Auto: Er steht für eine eigenständige Marke ohne Ringe, entwickelt für den chinesischen Markt und gebaut mit SAIC.
Audi und JLR stoppen den Auto-Export in die USA
Trumps Zölle zeigen Wirkung: Audi und Jaguar Land Rover liefern vorerst keine Autos mehr in die USA aus – und überlegen, wie es weitergehen kann.
Recycling: Audi startet strategischen Rohstoffkreislauf
Audi will mit einer neuen Recyclingpartnerschaft den Anteil an Sekundärmaterialien für Neufahrzeuge steigern – ohne Abstriche bei Qualität und Kosten.
Audi SQ6 e-tron mit starken Vorteilen und kleinen Schwächen im Test
Audi SQ6 e-tron Fahrbericht: Ein Premium-Elektro-SUV mit hoher Reichweite, flotter Ladegeschwindigkeit und viel Komfort – aber auch einigen kleinen Schwächen.
Audi-Vertrieb 2025: Neue Strategie für Elektromobilität
Audi erwartet 2025 Aufschwung dank neuer Modelle und Antriebe. Der Vertriebsvorstand sieht Wachstumspotenzial, bleibt aber vorsichtig im Preiskampf.
Audis E-Kleinwagen soll 2026 aus Ingolstadt kommen
Statt 2027 läuft Audis neues Elektro-Modell schon 2026 in Ingolstadt an – in der Kompaktklasse und mit Blick auf preisbewusste Kundschaft.
Bentley bereitet Produktion für Elektroautos vor
Bentley modernisiert sein Werk in Crewe und bereitet die Produktion seines ersten Elektroautos vor – mit neuen Hybridmodellen als Zwischenlösung.
Kommt der Audi TT als Elektroauto zurück?
Audi-CEO Gernot Döllner hält einen rein elektrischen Nachfolger des TT für möglich. Aber erstmal gibt es andere Prioritäten.