Hyundai Elektroautos
Hyundais Europa-Chef: Plug-in-Hybride sind nur Übergangslösung
Hyundai und Toyota wollen nicht beim Reichweiten-Wettrennen für Plug-in-Hybride mitmachen. Die Begründungen dafür klingen schlüssig.
Hyundai Inster dominiert bei kleinen E-Autos
Der Hyundai Inster überholt die E-Kleinwagen-Konkurrenz deutlich – mit 3845 Zulassungen bis Mai 2025 und Platz 10 im Elektroauto-Ranking insgesamt.
Genesis plant ebenfalls E-Autos mit Range-Extender
Hyundais Chefentwickler Manfred Harrer erklärt, warum der Autohersteller künftig auch auf Range-Extender setzen will.
Hyundai: Ab 2030 nur noch E-Autos und Vollhybride
Europa-Chef Martinet sieht in E-Autos und Vollhybriden die Zukunft von Hyundai – und warnt vor den Risiken sinkender Restwerte und falscher Anreize.
Hyundai zeigt sportlichen Ioniq 6 N im neuen Design
Mit breiter Spur, großem Spoiler und kantigem Look präsentiert sich der Hyundai Ioniq 6 N als sportliche Elektro-Limousine mit echtem Rennstreckenpotenzial.
Hyundai legt bei E-Autos um 45 Prozent zu
Mit diesem Ergebnis behauptet sich Hyundai bei den Importmarken im E-Auto-Segment auf Platz drei. Und hat noch ein paar Asse im Ärmel.
Absatz von Wasserstoff-Autos geht weltweit weiter zurück
Die Zahl der verkauften Wasserstoff-Autos geht auch in diesem Jahr weiter zurück. Eine Analyse benennt dafür klare Gründe.
Hyundai Inster: Neue Farben und angepasste Pakete
Unter anderem gibt es nun optional auch LED-Licht schon für die mittlere Ausstattungslinie des elektrischen Kleinwagens Hyundai Inster.
Hyundai stoppt kurzzeitig E-Auto-Produktion in Südkorea
Hyundai stoppt in Südkorea ab dem 24. April vorübergehend die Produktion von Ioniq 5 und Kona Elektro – sinkende Nachfrage und Zölle belasten den Absatz.
Hyundai Inster ist das „World Electric Vehicle 2025“
Doppelerfolg für Hyundai-Kia: Der Kia EV3 ist das „World Car of the Year 2025“, der Hyundai Inster erhielt den Titel „World Electric Vehicle 2025“.
Hyundai Mobis entwickelt E-Auto-Akku mit integriertem Feuerlöscher
Hyundai Mobis eine Technologie entwickelt, die das thermische Durchgehen von Akkus in Elektrofahrzeugen verhindern soll.
Über 1000 km im Hyundai Kona Elektro N Line X unterwegs
Der Hyundai Kona Elektro N Line X kombiniert sportliches Design mit alltagstauglicher Reichweite und überzeugt auf über 1000 Testkilometern.
Hyundai erreicht 26 Prozent E-Auto-Anteil im ersten Quartal
Hyundai ist auf bestem Weg, um die CO2-Ziele der EU schon 2025 zu erreichen. Als Erfolgsmodell erweist sich schon jetzt der neue E-Kleinwagen Inster.
Hyundai Ioniq 6 mit neuem Design und sportlicher N-Line
Hyundai schärft das Profil des Ioniq 6: Überarbeitetes Design, funktionaler Innenraum und erstmals eine sportliche N Line für dynamischere Kunden.
Wasserstoff: Hyundai Nexo mit mehr Reichweite und Leistung
Der neue Nexo lässt sich in nur fünf Minuten betanken, bietet 700 km Reichweite und ergänzt Hyundais Elektrifizierungsstrategie um Wasserstoffantrieb.
Hyundai zeigt Insteroid: Ein Konzept zwischen Spiel und Stil
Mit dem Insteroid bringt Hyundai ein Konzeptauto, das Emotionen weckt: futuristisch, interaktiv, fahraktiv – mit klarer Anlehnung an digitale Welten.
Hyundai startet in Sachen Software in ein völlig neues Kapitel
Die neue Mobilitätssoftware Pleos soll mit den Autos von Hyundai künftig völlig neue Nutzererlebnisse ermöglichen.
Kia und Hyundai investieren in Wasserstoff-Start-up
Pajarito Powder sichert sich Investitionen von Hyundai und Kia – der Fokus liegt auf günstigeren Katalysatoren für Brennstoffzellen und Elektrolyseure.
Hyundai Mocean: Flexibles Auto-Abo für mehr Freiheit
Hyundai erweitert sein Auto-Abo Mocean und setzt dabei verstärkt auf E-Mobilität – zwei Drittel der angebotenen Modelle sind elektrisch.
Hyundai zeigt erste Bilder des Insteroid
Hyundai zeigt mit dem Insteroid ein Konzeptauto, das Rennspiel-Optik und Elektroantrieb verbindet. Große Spoiler und Pixel-LEDs sorgen für Aufmerksamkeit.
Hyundai plant über 20 Mrd. Euro-Investment in den USA
Hyundai investiert 20,16 Milliarden Euro in den USA, um Produktion, Technologie und Energieinfrastruktur zwischen 2025 und 2028 massiv auszubauen.
Hyundai Inster im Vergleich: Einstiegsversion und Höchstausstattung
Die Basisversion gibt es schon für weniger als 24.000 Euro. Was genau unterscheidet sie von der “vollen Hütte” für mehr als 31.000 Euro?
Hyundai Ioniq 5 N-Line: Facelift im Kurztest
Mit der Ausstattungsline N-Line tut der neue Hyundai Ioniq 5 ein klein wenig so, als sei er sein noch wilderer Bruder 5N.
Fahrbericht Hyundai Ioniq 9 Performance: Ganz große Klasse
Der Hyundai Ioniq 9 setzt nicht nur Volkswagen, Peugeot oder Skoda immens unter Druck, sondern greift offensiv auch Marken wie Audi, BMW und Mercedes an.
Kia erwartet Feststoffbatterien erst nach 2030
Feststoffbatterien lassen auf sich warten: Hyundai plant den Einsatz erst nach 2030, während Toyota, Honda und Nissan bereits Testproduktionen starten.