Lancia Elektroautos

Cover Image for Lancia Ypsilon Electric jetzt mit 22 km Reichweitenplus

Lancia Ypsilon Electric jetzt mit 22 km Reichweitenplus

Michael Neißendorfer  —  

Die Verbesserung ist einer Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie mit verbesserter Chemie und einem effizienteren Antriebsstrang zu verdanken.

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Muss sich Stellantis bald von Marken trennen?

Maria Glaser  —  

Dem Großkonzern, der 14 Automarken unter sich bündelt, stehen einige Kürzungen bevor, wobei sogar Marken gestrichen werden könnten.

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Lancia Gamma soll nun doch auch als Hybrid erscheinen

Sebastian Henßler  —  

Lancia startet 2026 mit der Produktion des Gamma. Das Modell kommt nun doch nicht nur als Elektroauto, sondern auch mit Hybridantrieb.

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Daniel Krenzer  —  

Jeder fünfte verkaufte Neuwagen soll im kommenden Jahr ein E-Auto sein. Damit das gelingt, dürften wohl auch die Preise fallen.

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Lancia bestätigt Elektro-Gamma für 2026

Michael Neißendorfer  —  

Lancia hat den Start für den Elektro-Gamma für das Jahr 2026 bestätigt und mitgeteilt, wo das Elektroauto produziert werden soll.

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Fahrbericht des Lancia Ypsilon: Eleganz statt Sportlichkeit

Stefan Grundhoff  —  

Elektromodell und Hybridvariante: Der Lancia Ypsilon bietet für jeden Geschmack etwas und glänzt mit 400 km Reichweite und stylischem Design.

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Lancia Ypsilon HF: Tradition trifft auf moderne Technik

Sebastian Henßler  —  

Der neue Lancia Ypsilon HF: Ein elektrisches Hochleistungsauto mit 177 kW, das in 5,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Markstart im Mai 2025.

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Daniel Krenzer  —  

Mit dem Elektroauto Ypsilon feiert Lancia sein Comeback. In Italien erinnert ein Kinofilm an die besten Zeiten der Marke – und motiviert für mehr.

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Lancia will zur Premiummarke werden – kann das klappen?

Stefan Grundhoff  —  

Lancia wird elektrisch und bekommt mehr Premium-Feeling. Ab 2025 auch in Deutschland. Wie sinnvoll ist diese Strategie?

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Das ist der neue Lancia Ypsilon – alle Daten und Fakten

Stefan Grundhoff  —  

Der Lancia Y hat seine Weltpremiere gefeiert. Wir haben alle Daten und Fakten zusammengetragen und stellen das erste Elektroauto von Lancia vor.

Cover Image for Lancia Ypsilon vor dem Zeitplan präsentiert

Lancia Ypsilon vor dem Zeitplan präsentiert

Maria Glaser  —  

Lancia hat erste Bilder zum neuen Ypsilon veröffentlicht. Die offizielle, feierliche Premiere findet am Valentinstag statt.

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Ypsilon: Lancias elektrische Zukunft beginnt

Sebastian Henßler  —  

Bereits 2024 soll der Lancia Ypsilon als erstes vollelektrisches Auto der italienischen Marke auf die Straße kommen. Zunächst limitiert, wie wir erfahren haben.

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Lancia Pu+Ra HPE: Vorbote der rein elektrischen Ära

Sebastian Henßler  —  

Der Lancia Pu+Ra HPE zeigt wohin die Reise der Marke geht. Reine E-Mobilität ab 2028 wird angepeilt. Erstes E-Auto dürfte der Lancia Ypsilon werden.

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Lancia zeigt vom Stratos inspiriertes E-Auto Konzept

Sebastian Henßler  —  

Mitte April gibt Lancia den ersten Blick auf sein kommendes Elektroauto frei. Zunächst als Konzept. Dann aber wohl bald in Serie.

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Lancia will mit Retro Design zurückkehren

Hannes Dollinger  —  

Die Marke Lancia blickt auf eine lange Geschichte im Rallyesport zurück. Jetzt plant Mutterkonzern Stellantis eine Produktoffensive mit Retro-Design.

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Michael Neißendorfer  —  

Mit der Konzeptstudie Pu+Ra Zero gibt Lancia einen Ausblick auf die Designsprache seiner künftigen E-Autos.

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Comeback von Lancia: Ab 2028 nur noch vollelektrisch

Michael Neißendorfer  —  

“Lancia ist die Marke der italienischen Eleganz, und jetzt kehrt sie zurück”, sagt CEO Luca Napolitano. Ab 2028 ist man nur noch elektrisch unterwegs.

Cover Image for Lancia Delta wird wohl 2026 sein Comeback als E-Auto feiern

Lancia Delta wird wohl 2026 sein Comeback als E-Auto feiern

Sebastian Henßler  —  

Nicht nur der Lancia Delta soll sein Comeback feiern. Generell soll die Marke Lancia neu aufgeladen werden. Rein elektrisch versteht sich.

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Stellantis intensiviert Elektrifizierung deutlich

Michael Neißendorfer  —  

Der Autogigant mit seinen 14 Marken setzt massiv auf Elektroautos. Und investiert dafür mehr als 30 Milliarden Euro allein bis 2025.

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Stellantis will Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität werden

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis sieht sich für den globalen Wettbewerb mit 39 elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2021 gut positioniert.