BMW stellt in diesen Tagen die neuen Modellvarianten des Mini im Detail vor. Mit dem Countryman SE ALL4 ist nun ein Crossover-Modell für emissionsfreie Mobilität auch abseits befestigter Wege dran. BMW-Tochter Mini stellt einen kraftvollen Allradantrieb sowie erweiterte Fahrassistenzfunktionen, teilautomatisiertes Level-2-Fahren und eine elektrische Reichweite von bis zu 433 Kilometern laut WLTP-Testzyklus in Aussicht. Der Mini Countryman SE ALL4 ist ab 49.500 Euro erhältlich.
Zwei Elektromotoren mit insgesamt 230 kW (313 PS) Leistung und einem Drehmoment von 494 Nm führen den Mini Countryman SE ALL4 durch jedes Gelände, verspricht BMW. Zusammen beschleunigen diese das Elektroauto von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden und erzielen eine Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h. Die Batterie hat einen Energiegehalt von 66,45 kWh.
Beim Schnellladen mit Gleichstrom mit bis zu 130 kW genügen knapp 30 Minuten, um die Batterie von 10 Prozent auf 80 Prozent aufzuladen. Den Ladevorgang kann der Kunde jederzeit optimieren und per Mini App einsehen. Für einen besonders angenehmen Start kann das Laden bis zu einer festgelegten Abfahrtzeit abgeschlossen und der Fahrzeuginnenraum bis dahin auf die gewünschte Temperatur klimatisiert werden. Erstmals kann der neue Mini Countryman SE ALL4 auch mit dem Plug & Charge System geladen werden. Dieses erkennt öffentliche Ladestationen ohne zusätzliche Autorisierung und startet an geeigneten Ladesäulen automatisch den Ladevorgang.
Das Multitalent ist spürbar gewachsen und misst jetzt 4433 mm in der Länge, 1843 mm in der Breite und 1656 mm in der Höhe. Damit bietet das aktuell größte Mini Modell im Interieur neuen Freiraum. Im bis zu 1450 Liter Volumen fassenden Gepäckraum können bei umgeklappter Sitzbank auch sperrige Gegenstände einfach transportiert werden.
Unterwegs unterstützen innovative Assistenzsysteme den Fahrer. Durch den Driving Assistant Professional ermöglicht der Mini Countryman SE ALL4 erstmals teilautomatisiertes Level-2-Fahren auf autobahnähnlichen Routen. Damit kann der Fahrer bis zu 60 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen, sofern er den Verkehr weiterhin aufmerksam verfolgt und jederzeit zum Eingreifen bereit bleibt. Zudem kann der Assistent für den Spurwechsel hin zur Ausfahrt notwendige Lücken im Verkehr erkennen. Anschließend bringt er das Fahrzeug auf die optimale Geschwindigkeit für den unterstützten Spurwechsel.
Das Design des Mini Countryman SE ALL4 betone den Charakter des Crossover-Modells durch die vertikale Ausrichtung der Karosseriedetails. Der markante Frontgrill, die ausgeprägten Scheinwerfer sowie die skulptural angelegte Motorhaube sollen den selbstbewussten Auftritt unterstreichen.
Markante bis zu 20-Zoll große Leichtmetallräder des Mini Countryman SE ALL4 sind wie die gesamte Karosserie aerodynamisch optimiert. Dadurch erreicht das Modell einen cW-Wert von 0,26, ist sparsamer im Verbrauch und hat eine gesteigerte Reichweite. Die Gestaltung der C-Säule mit modellspezifischem ALL4 Logo unterstützt die gestreckte Dachlinie im hinteren Fahrzeugbereich und lässt diese gleichzeitig kürzer wirken. Die Heckpartie ist einheitlich durch klare Flächen und bündige Heckleuchten gestaltet. Ihre vertikale Ausrichtung betont den breiteren Stand des Mini Countryman SE ALL4.
Vier Varianten setzen individuelle Akzente und betonen unterschiedliche Fahrzeugeigenschaften durch stilvolle Ausstattungselemente im Exterieur und Interieur. Die Auswahl der charakteristischen Mini Kontrastdächer wird beim Mini Countryman SE ALL4 erstmals um den neuen Farbton Vibrant Silver erweitert.
Der Mittelpunkt des Cockpits im Mini Countryman SE ALL4 ist das runde OLED-Display. Das Zentralinstrument mit einem Durchmesser von 24 cm steuert gleichzeitig die Infotainment- und Assistenzsysteme. Durch das neue Mini Operating System 9 können alle Fahrzeugfunktionen per Touch oder Sprachassistenten bedient werden.
Fahrer und Beifahrer gewinnen im neuen Mini Countryman SE ALL4 mit knapp drei Zentimetern zusätzlicher Breite im Bereich der Schulter und Ellenbogen etwas mehr an Komfort. Auch die Sitzplätze im Fond wachsen um 2,5 Zentimeter Schulterbreite. Durch klare Formen sowie durch das Armaturenbrett mit zweifarbig designtem Textil wirkt das Cockpit nun moderner und klarer. Mit dem Panorama-Glasdach wird das Interieur nochmals heller und freundlicher.
Über die neu gestaltete Toggle-Leiste sind die wichtigsten Fahrfunktionen direkt zugänglich. Dadurch entfällt der Gangwahlschalter und schafft in der Mittelkonsole Platz für praktische Verstaumöglichkeiten. So können etwa Smartphones auf einer großzügigen Ablagefläche abgelegt und gleichzeitig per Wireless Charging induktiv aufgeladen werden.
Quelle: BMW – Pressemitteilung vom 23.10.2023
