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Cover Image for Rohstoff-Knappheit: Maruti Suzuki fährt Produktion herunter

Maruti Suzuki bekommt aktuell die Konsequenzen chinesischer Exportbeschränkungen zu spüren: Der indische Autobauer senkt seine Produktionsziele deutlich.

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Erste Fahrt: So fährt sich der neue Suzuki e Vitara

Sebastian Henßler  —  

Kompakt, robust und klar strukturiert: Suzuki e Vitara will kein Prestigeobjekt sein, sondern eine verlässliche Lösung für den Alltag. Wir sind ihn gefahren.

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Suzukis E-Weg: Kompakt, pragmatisch, bezahlbar

Sebastian Henßler  —  

Suzuki verfolgt eine pragmatische E-Strategie: kein Übermaß, sondern Effizienz, Stabilität und ein robuster Einstieg ins E-SUV-Segment mit dem Suzuki e Vitara.

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Suzuki will elektrisch werden – aber nicht nur

Wolfgang Gomoll  —  

Suzuki wagt mit dem e-Vitara den Einstieg in die Elektromobilität. Doch die Pläne des japanischen Autobauers gehen noch weiter.

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Suzuki bringt den e-Vitara als E-SUV für das B-Segment

Wolfgang Gomoll  —  

Suzuki startet mit dem e-Vitara in den Markt der elektrischen B-Segment-Crossover. Das kompakte E-SUV bietet zwei Batteriegrößen und kommt aus Indien.

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Toyota und Suzuki: E-SUV für globale Märkte ab 2025

Sebastian Henßler  —  

Gemeinsam zur CO2-Neutralität: Toyota und Suzuki starten 2025 ein kompaktes Elektro-SUV für den globalen Markt. Die Produktion erfolgt in Indien.

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Suzukis indischer Ableger kündigt Premiere des E-SUV Maruti eVX an

Daniel Krenzer  —  

Zwar ist Maruti ein Joint Venture der Japaner mit der indischen Regierung, dennoch soll das E-Auto zuerst nach Europa kommen.

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Suzuki stellt Technologiestrategie für kommende Dekade vor

Michael Neißendorfer  —  

Um den Energieverbrauch in der Produktion sowie im Betrieb zu verringern, liegt das Hauptaugenmerk auf der Entwicklung kompakter und leichter Autos.

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Suzuki will Elektroautos in Indien bauen

Sebastian Henßler  —  

Suzuki will bis Ende des Jahrzehnts seine jährliche Produktionskapazität auf über 4 Millionen Einheiten steigern. E-Autos spielen dabei eine relevante Rolle.

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Suzuki eWX: E-Mini-SUV für den Alltag

Sebastian Henßler  —  

Mit bis zu 230 km Reichweite greift Suzukis eWX im Mini-SUV-Segment an. Bisher nur als Concept Car zu sehen könnte es dennoch auf die Straße kommen.

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Suzuki: Fünf neue Elektroautos bis Anfang 2031

Sebastian Henßler  —  

Suzuki investiert 31,8 Milliarden Euro in den Wandel hin zur Klimaneutralität. Setzt hierbei auf batterieelektrische Modelle ab 2025 in Europa.

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Zweiganggetriebe im ersten vollelektrischen Suzuki

Iris Martinz  —  

Suzuki baut mit Inmotive ein Zweiganggetriebe in den neuen vollelektrischen Suzuki eVX ein.

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Suzuki eVX: Ausblick auf Suzukis elektrische Zukunft

Sebastian Henßler  —  

Mit dem Suzuki eVX gibt Suzuki einen konkreten Ausblick auf das erste Elektroauto der Marke. Dieses wird ab 2025 mit 550 km Reichweite erwartet.

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Suzuki plant E-Auto- und Batteriefabrik in Indien

Sebastian Henßler  —  

Suzuki wird in den kommenden Jahren Milliarden in Indien investieren. Unter anderem für den Aufbau einer Batterie- und E-Autofabrik.

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Suzuki Across Plug-In-Hybrid: Zwei mal zwei Welten

Wolfgang Plank  —  

Der Suzuki Across Plug-In-Hybrid vereint einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit zwei E-Motoren (vorne 182 PS, hinten 54 PS) zu 306 PS Systemleistung.

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Plug-in-Hybrid Suzuki Across startet im Herbst

Michael Neißendorfer  —  

Im Wesentlichen handelt es sich bei dem Plug-in-Hybrid von Suzuki um einen geklonten Toyota RAV4, der nur in wenigen Details verändert wurde.

Cover Image for Suzuki, Toshiba und Denso errichten Batteriezellenfabrik in Indien

Suzuki, Toshiba und Denso errichten Batteriezellenfabrik in Indien

Sebastian Henßler  —  

Indien wird elektrifiziert. Künftig soll eine erste Batteriezellenfabrik entstehen, mit Expansionsmöglichkeit, wenn die Regierung die Pläne unterstützt.

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Toyota und Suzuki schließen Absichtserklärung zur Einführung von E-Autos in Indien ab

Sebastian Henßler  —  

Die beiden Automobilhersteller Toyota Motor Corporation und die Suzuki Motor Corporation haben eine Absichtserklärung über die Markteinführung von Elektroautos in Indien ab dem Jahr 2020 geschlossen.