Der Kompaktstromer Renault 5 E-Tech Electric wird ab 2025 in fünf Ausstattungen erhältlich sein: Five, Evolution, Techno, Iconic Five und als Sondermodell Roland-Garros. Als erste Versionen werden Techno und Iconic Five ab 32.900 Euro bestellbar sein, wie der Hersteller mitteilt. Beide verfügen über die Comfort Range getaufte 52-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 410 Kilometern nach WLTP. Ab 2025 werden die Bestellungen auf alle Versionen ausgeweitet, darunter dann auch die Basisversion mit der Urban Range genannten 40-kWh-Batterie und gut 300 Kilometern Reichweite, die bei 24.900 Euro eingepreist ist.
Alle Modelle werden von einem neuen, von der Renault Tochtergesellschaft Ampere entwickelten Elektromotor mit 110 kW (150 PS) angetrieben, der den Renault 5 E-Tech Electric in weniger als acht Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die DC-Ladeleistung liegt bei bis zu 100 kW, womit sich die Batterie des Renault 5 E-Tech Electric innerhalb gut einer halben Stunde von 15 auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen lässt.
Per Wechselstrom lädt der elektrische R5 mit bis zu 11 kW, und kann zudem über eine Schukosteckdose per Vehicle-to-Load (V2L) externe Geräte mit Energie versorgen. Die zuvor des öfteren angekündigte V2G-Funktion (Vehicle-to-Grid), die für den Marktstart im Herbst angekündigt war, erwähnt Renault in seiner aktuellsten Mitteilung nicht mehr.
Vorrang für R5 R-Pass-Inhaber
Die Inhaber des R5 R-Passes sind die Ersten, die den Renault 5 E-Tech Electric Techno und Iconic Five Comfort Range bestellen können. Sie werden beim Kauf ihres R5 R-Passes vom Renault Händler ihrer Wahl kontaktiert und haben dann zehn Tage (bis einschließlich 30. Mai) Zeit, ihren Renault 5 E-Tech Electric zu konfigurieren und zu bestellen. Damit werden sie zu den ersten Kundinnen und Kunden gehören, die einen Renault 5 E-Tech Electric in Empfang nehmen können. Die Warteliste lag im März bei mehr als 50.000 Interessenten. Am 31. Mai folgt dann der offizielle Bestellstart, ebenfalls für die Versionen Techno und Iconic Five mit 52-kWh-Batterie.
Zum Marktstart des Fahrzeugs können die Kunden aus fünf Farben wählen: Pop Yellow, Pop Green, Nacht-Blau, Perlmutt-Weiß und Black Pearl-Schwarz. Zudem können sie für ihren Renault 5 E-Tech Electric auf ein umfassendes Zubehörsortiment zugreifen. Hierzu zählen die Personalisierungsoptionen für das Dach und die Vordertüren in zwei Versionen mit jeweils zwei Farben: „numbeR5“ in Rot oder Schwarz sowie „unlimited 5“ in Gold und Silber.
Im Innenraum finden sich 19 Liter an Staumöglichkeiten, die sich mit 3D-gedrucktem Zubehör aus dem Werk in Flins leicht konfigurieren und individuell gestalten lassen. Der Renault 5 E-Tech Electric ist außerdem – und damit ist er als waschechter Franzose erkennbar – mit einem speziellen geflochtenen Weidenkorb für frisches Baguette vom Bäcker erhältlich. Das bedeutet: keine Mehlspuren oder Krümel mehr auf den Polstern.
Ausstattungsumfang zum Marktstart
Die beiden zum Marktstart bestellbaren Versionen Techno und Iconic Five verfügen serienmäßig über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen: Wärmepumpe, 11-kW-AC-Ladegerät, Schnellladegerät für bis zu 100 kW Gleichstrom, Klimaautomatik, 18-Zoll-Räder „Techno“ und „Chrono“. Hinzu kommen Rückfahrkamera, adaptiver Tempopilot und zwei horizontale Displays: ein digitales 10-Zoll-Fahrerdisplay und ein 10,1-Zoll-Zentralmonitor für das Multimediasystem OpenR Link mit integriertem Google. Dieses umfasst auch einen speziell für Elektroautos konzipierten Routenplaner.
Der Renault 5 Elektro kann auch geleast werden. Für die Version Techno 150 Comfort Range beträgt die Leasingrate ab 279 Euro im Monat bei einer Sonderzahlung von 5100 Euro, 48 Monaten Laufzeit und einer Laufleistung von insgesamt 40.000 Kilometern.
Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 21.05.2024
