ORA Elektroautos

Cover Image for Kauf oder Leasing: GWM Ora 03 als günstiger Gebrauchtwagen

Die “Funky Cat”, inzwischen als GWM Ora 03 bekannt, ist derzeit für 18.990 Euro im Kauf oder ab 129 Euro im Monat im Leasing erhältlich.

Weitere Artikeln

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Neue GWM Ora 03 in Großbritannien unter 30.000 erhältlich

Daniel Krenzer  —  

Der Elektro-Kleinwagen, der als Ora Funky Cat bekannt wurde, ist in Großbritannien ab sofort ab umgerechnet unter 30.000 Euro zu haben.

Cover Image for GWM Ora 07: Test und Eindrücke der E-Sportlimousine

GWM Ora 07: Test und Eindrücke der E-Sportlimousine

Sebastian Henßler  —  

Der GWM Ora 07 GT überzeugt mit 300 kW und 0-100 km/h in 4,5 Sekunden, zeigt aber Schwächen bei Ladezeiten und Software im Vergleich zu seinen Konkurrenten.

Cover Image for GWM Ora 07: Sportlimousine mit Potenzial im Fahrbericht

GWM Ora 07: Sportlimousine mit Potenzial im Fahrbericht

Sebastian Henßler  —  

GWM Ora 07 bietet sportliche Eleganz in drei Varianten. Startpreis ab 41.990 Euro für die Pure-Version. Bis zu 520 km Reichweite und auffälliges Design.

Cover Image for GWM Ora 07 startet in Europa, ein SUV ist in Planung

GWM Ora 07 startet in Europa, ein SUV ist in Planung

Daniel Krenzer  —  

Die in Europa mitunter als schrullig empfundene Optik ist offenbar nicht jedermanns Sache. Trotzdem soll auch das neue Modell diesen Look behalten.

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Vergleichstest: BYD Dolphin fordert drei kompakte E-Autos heraus

Daniel Krenzer  —  

Zwei Europäer, zwei Chinesen: Die AMS schickt gleich vier elektrische Kompakte ins Vergleichsrennen – darunter erstmals auch der BYD Dolphin.

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Porsche Look für die Funky Cat

Hannes Dollinger  —  

Knutschkugel war gestern – heute rollt die Ora Funky Cat als Sportskanone im Porsche-Gewand auf die Bühne.

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GWM Ora 03 / ORA Funky Cat: Test, Eindrücke & Erfahrungen aus dem Alltag

Sebastian Henßler  —  

Auf Herz und Nieren haben wir den GWM Ora 03, ehemals Ora Funky Cat, geprüft. Diese in unserem Review mit vielen Fotos und Eindrücken festgehalten.

Cover Image for Neue Nomenklatur: Ora und Wey werden zu Submarken von Great Wall Motor

Neue Nomenklatur: Ora und Wey werden zu Submarken von Great Wall Motor

Sebastian Henßler  —  

Great Wall Motor, künftig als GWM am Markt aktiv, verleibt sich Ora- und Wey-Modelle ein. Ab 2024 erfährt das Portfolio eine Neuausrichtung.

Cover Image for Ora Funky Cat im Test: Quietschfideles Kätzchen

Ora Funky Cat im Test: Quietschfideles Kätzchen

Daniel Krenzer  —  

Von wegen billige China-Ware: Die Ora Funky Cat ist ein hochwertiges und nicht ganz günstiges E-Auto – mit einem eigenwilligen Passagier an Bord.

Cover Image for Verkauft Ora noch 6000 Funky Cat in ’23?

Verkauft Ora noch 6000 Funky Cat in ’23?

Sebastian Henßler  —  

Ora hat für 2023 geplant, 6000 Einheiten der Funky Cat auf die Straße bringen. Ende August ist die Hälfte des Ziels erreicht. Wie geht es weiter?

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Software-Update behebt Ora Funky Cat Lade-Problem

Sebastian Henßler  —  

Great Wall Motor hat auf Sicherheitsbedenken beim Ladevorgang des Ora Funky Cat reagiert und ein Update bereitgestellt, das das Problem behebt.

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Test: VW ID.3 muss China-Katze wohl nicht (mehr) fürchten

Daniel Krenzer  —  

Die Ora Funky Cat kann dem VW ID.3 inzwischen keine “Kratzer” mehr zufügen, davon sind die Tester der Auto Motor und Sport überzeugt.

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Great Wall Motor: Schwieriger Start in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Die Marken Wey und Ora von Great Wall Motor haben Probleme auf dem deutschen Markt. Die Ursachen sind bizarr.

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Ora Funky Cat: Sicherheitsbedenken beim Laden

Sebastian Henßler  —  

Der ADAC hat einen Sicherheitsmangel beim Ora Funky Cat festgestellt. Der Ladestecker kann während des Ladevorgangs entfernt werden.

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The Next Ora: Die Katze macht sich lang

Wolfgang Plank  —  

Mutig sind sie bei Ora, das muss man ihnen lassen. The Next Ora Cat gibt einen Ausblick darauf, was uns beim neuesten E-Auto der Marke erwartet.

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Ora Next Cat: Ein neuer Freund auf vier Rädern

Sebastian Henßler  —  

Mit “The next Ora Cat” stellt der chinesische Hersteller seine E-Limousine vor, die mit dem Hyundai Ioniq 6 konkurriert. Wir haben ihn für dich betrachtet.

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Vergleichstest: Drei Chinesen jagen den VW ID.3

Daniel Krenzer  —  

Die Konkurrenz aus China wird immer größer. Kann sich der neue VW ID.3 gegen MG4, BYD Atto 3 und Ora Funky Cat behaupten? Das wollte die Auto Zeitung wissen.

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Ora Ballet Cat: Das E-Auto für… ja für wen eigentlich?

Wolfgang Gomoll  —  

Mit der Ora Ballet Cat bringen die Chinesen einen elektrischen VW-Käfer-Klon auf die Straße. Der ganz klar auf Frauen ausgerichtet sein soll.

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Ora Lightning Cat: Tesla Model 3 und BMW i4 Konkurrent – ein Fahrbericht

Wolfgang Gomoll  —  

Mit der dynamischen ORA Lightning Cat greift China zum Jahreswechsel etablierte Elektro-Platzhirsche wie das Tesla Model 3 und den BMW i4 in Deutschland an.

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ORA Funky Cat: Elektro-Kompaktwagen mit Stil

Sebastian Henßler  —  

Wir sind den ORA Funky Cat auf Mallorca Probe gefahren. Haben mit ihm gesprochen und ihn genauer betrachtet. Was dich erwartet, erfährst du hier.

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Ora Funky Cat will mit Sicherheit punkten – und mit Sprache

Wolfgang Plank  —  

Chinas E-Autos versprechen nicht nur gefälliges Design. Sondern auch Sicherheit sowie eine besondere Art der Fahrzeugsteuerung. Per Sprache.

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Ora Funky Cat: Siegertyp aus dem Reich der Mitte?

Wolfgang Plank  —  

Bei der ORA Funky Cat heißt es Schweigen ist Silber, Reden ist Gold. Der kompakte Stromer aus China überzeugt bei der ersten Ausfahrt auf Mallorca.

Cover Image for ORA Funky Cat: Ab Januar ’23 ab 38.990 € erhältlich

ORA Funky Cat: Ab Januar ’23 ab 38.990 € erhältlich

Sebastian Henßler  —  

Als 100% elektrischer ORA Funky Cat kommt das E-Fahrzeug ab Januar 2023 in Deutschland ab 38.990 € auf die Straße. Auslieferung soll kurzfristig erfolgen.

Cover Image for ORA Funky Cat: Eindrücke statische Präsentation

ORA Funky Cat: Eindrücke statische Präsentation

Sebastian Henßler  —  

Der ORA Funky Cat kommt ab Anfang 2023 nach Deutschland. Ist sofort lieferfähig und will als kompaktes Elektroauto neue Maßstäbe setzen.