Alfa Romeo Elektroautos

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Muss sich Stellantis bald von Marken trennen?

Maria Glaser  —  

Dem Großkonzern, der 14 Automarken unter sich bündelt, stehen einige Kürzungen bevor, wobei sogar Marken gestrichen werden könnten.

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Alfa Romeo ändert Strategie: Kein reiner Elektro-Kurs mehr

Sebastian Henßler  —  

Alfa Romeo verabschiedet sich vom reinen Elektro-Kurs und setzt auf eine Multi-Energie-Strategie. Auch Benzinmotoren bleiben im Angebot in den USA.

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Beatrice Bohlig  —  

Fahrbericht: Der Alfa Romeo Junior Elettrica zeigt im Alltagstest, wie Alfas erster Stromer mit polnischen Wurzeln und italienischem Flair abschneidet.

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Daniel Krenzer  —  

Jeder fünfte verkaufte Neuwagen soll im kommenden Jahr ein E-Auto sein. Damit das gelingt, dürften wohl auch die Preise fallen.

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Sebastian Henßler  —  

Der neue Alfa Romeo Junior Veloce: Ab 48.500 Euro erhältlich und mit 315 km Reichweite. Schnellladung auf 80 Prozent in nur 30 Minuten möglich.

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Daniel Krenzer  —  

Das brutale E-Auto Hyundai Ioniq 5 N klingt und schaltet fast wie ein Verbrenner. Was läge da näher, als ihn gegen eine Verbrenner-Ikone antreten zu lassen?

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Fahrbericht des Alfa Romeo Junior Veloce

Joaquim Oliveira  —  

Alfa Romeo startet in die Elektrozukunft mit dem schicken Alfa Romeo Junior, einem kompakten und eleganten Elektroauto für die Stadt. Wir sind ihn gefahren.

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Michael Neißendorfer  —  

Die Baureihe Alfa Romeo Junior erhält ein neues, zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Topmodell, den Junior Veloce.

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Alfa Romeo Junior nun in den Basisversionen erhältlich

Michael Neißendorfer  —  

Der neue Alfa Romeo Junior ist ab sofort auch in den Einstiegsversionen bestellbar, nachdem zum Marktstart nur die Einführungsedition Speciale verfügbar war.

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Michael Neißendorfer  —  

Der neue Alfa Romeo Junior, den es auch als reines Elektroauto gibt, ist ab sofort bestellbar. Zum Start in der limitierten Version Speciale.

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Michael Neißendorfer  —  

Alfa Romeo hat sein erstes Elektroauto vorgestellt, den Kompakt-SUV Milano. Nun allerdings ist diese Modellbezeichnung auch schon wieder hinfällig.

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Sebastian Henßler  —  

Der Alfa Romeo Milano feiert als kompakter Elektro-SUV seine Weltpremiere und präsentiert sich hierbei in zwei leistungsstarken Varianten.

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Stefan Grundhoff  —  

Die Alfa Romeo-Fans dürfen sich auf neue Modelle von Stelvio und Giulia freuen. Diese kommen als rein elektrische Nachfolger auf die Straße.

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Michael Neißendorfer  —  

Alfa Romeo arbeitet an den letzten Details seines kompakten Crossovers Milano, der Anfang April vorgestellt werden soll – als erstes E-Auto der Marke.

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Bis 2026 sollen acht neue E-Autos auf die Plattform kommen, von Marken wie Alfa Romeo, Jeep und Maserati – mit zum Teil mehr als 600 kW Leistung.

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Daniel Krenzer  —  

Alfa hält bei der elektrischen Giulia-Nachfolge an der Limousinenform fest und macht kein SUV daraus – aber vielleicht einen Kombi?

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Ein elektrischer Nachfolger des 2020 abgesetzten Erfolgsmodells Giulietta ist denkbar, basierend auf der Plattform STLA Medium von Stellantis.

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Sebastian Henßler  —  

Der Alfa Romeo 33 Stradale kombiniert historisches Erbe mit moderner Technologie: 552 kW Systemleistung bei einer Reichweite von 450 km.

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Sebastian Henßler  —  

Alfa Romeo stellt sein neues, rein elektrisches SUV vor, das 2024 auf den Markt kommen soll. Fans haben jetzt die Möglichkeit, Namensvorschläge einzureichen.

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Hannes Dollinger  —  

Lange Zeit hatte Alfa Romeo unter Fiat keine klare Ausrichtung. Jetzt soll die Marke mit Design und Luxus in eine elektrische Zukunft geführt werden.

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Michael Neißendorfer  —  

Aktuell werden in dem Werk in Cassino die Modelle Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio sowie Maserati Grecale produziert.

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Daniel Krenzer  —  

Mit bis zu 1000 PS soll die elektrische Giulia ab 2025 zu den Kunden rollen. Doch das freut nicht alle Fans der Sportlimousine von Alfa Romeo.

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Sebastian Henßler  —  

Für Alfa Romeo scheint der Weg in die vollständige Elektromobilität festzustehen. Allerdings dauert es noch ein wenig bis zum ersten Elektroauto.

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Sebastian Henßler  —  

Der Alfa Romeo Mito soll wohl einen reinen Elektroauto-Nachfolger erhalten. Kommen soll dieser auf Basis des Peugeot e-208 und Opel Corsa-e.

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Michael Neißendorfer  —  

Jean-Philippe Imparato, CEO von Alfa Romeo, hat angekündigt, dass das nächste Flaggschiff der Marke ein vollelektrischer Crossover sein wird.

Alfa Romeo Elektroautos

Alfa Romeo steht seit über einem Jahrhundert für italienische Automobilkunst, Dynamik und Leidenschaft. Doch auch eine traditionsreiche Marke wie Alfa Romeo kommt nicht daran vorbei, sich den Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität zu stellen. Im Zuge der weltweiten Transformation hin zu emissionsfreier Mobilität hat das Unternehmen begonnen, seine Produktstrategie anzupassen. Mit einem klaren Fokus auf Elektrifizierung möchte Alfa Romeo nicht nur seinen Ruf als Anbieter sportlicher Fahrzeuge bewahren, sondern auch den Anforderungen eines sich wandelnden Marktes gerecht werden.

Die Elektroautos von Alfa Romeo: Ein vorsichtiger Einstieg

Der Einstieg in die Elektromobilität erfolgt bei Alfa Romeo schrittweise. Das erste elektrifizierte Modell der Marke, der Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid, markierte den Auftakt der neuen Strategie. Mit einem Fokus auf Design, Fahrspaß und Leistung kombiniert der Plug-in-Hybrid ein traditionelles Markenerbe mit modernen Ansprüchen. Der Tonale zeigt, dass Alfa Romeo bestrebt ist, den Übergang zur Elektromobilität nicht nur als technologische, sondern auch als emotionale Herausforderung zu begreifen. Für die kommenden Jahre hat das Unternehmen bereits weitere vollelektrische Modelle angekündigt. Diese sollen nicht nur die bestehende Modellpalette erweitern, sondern auch die Markenidentität bewahren. Dabei setzt Alfa Romeo auf ein charakteristisches Design, kombiniert mit fortschrittlicher Antriebstechnologie und einem starken Fokus auf Fahrdynamik.

Strategische Ausrichtung: Alfa Romeo im Wandel

Als Teil des Stellantis-Konzerns profitiert Alfa Romeo von einer breiten technologischen Basis und umfangreichen Ressourcen im Bereich Elektromobilität. Die Plattformen des Konzerns ermöglichen es der Marke, effiziente und leistungsstarke Elektroautos zu entwickeln, ohne dabei Kompromisse bei Design und Fahrspaß eingehen zu müssen. Alfa Romeo plant, bis 2027 eine rein elektrische Marke zu werden. Dies ist ein ambitioniertes Ziel, das eine klare strategische Neuausrichtung und umfangreiche Investitionen in Forschung und Entwicklung erfordert. Neben der Entwicklung von Elektroautos arbeitet Alfa Romeo auch daran, seine Produktionsstätten nachhaltiger zu gestalten. Der Übergang zur Elektromobilität ist für die Marke nicht nur eine technologische, sondern auch eine ökologische Verpflichtung. Durch die Integration erneuerbarer Energien und optimierter Produktionsprozesse möchte Alfa Romeo seine CO₂-Bilanz langfristig verbessern.

Die Rolle von Alfa Romeo im globalen Markt der Elektromobilität

Im globalen Wettbewerb positioniert sich Alfa Romeo als Anbieter von Premium-Elektroautos, die Design und Leistung in den Vordergrund stellen. Während viele Hersteller auf Massenproduktion und erschwingliche Modelle setzen, bleibt Alfa Romeo seinem Anspruch treu, Fahrzeuge für eine anspruchsvolle Zielgruppe zu entwickeln. Dies könnte der Marke helfen, sich in einem stark umkämpften Markt zu behaupten, insbesondere in Europa, wo die Nachfrage nach Premium-Elektroautos stetig wächst. Gleichzeitig steht Alfa Romeo vor der Herausforderung, seine Kundenbasis zu erweitern, ohne die bestehende Zielgruppe zu verlieren. Die Marke muss beweisen, dass sie in der Lage ist, ihre traditionelle DNA in eine elektrische Zukunft zu übertragen. Dies erfordert eine feine Balance zwischen Innovation und der Bewahrung von Markenkernwerten wie Sportlichkeit und Exklusivität.